Lastik tamiri için aracı kilometrelerce inik lastikle sürmek, küçük bir arızayı büyük bir masrafa çevirebilir. Akşehir'de bu riski almayın: ekipmanımızı araçla birlikte getiriyor, Reis ya da Konya-Afyon karayolu fark etmeden onarımı yerinde bitiriyor, basıncı ayarlayıp sizi yola çıkarıyoruz.
En sık karşılaşılan durumlar
- Sibop kapağı ya da sibop arızası yüzünden yavaş yavaş sönen lastikler
- Konya-Afyon karayolu üzerinde basınç uyarısı veren araçlar
- Yedek lastiği olmayan araçlarda acil onarım ihtiyacı
- Yüklü kamyon ve römorkta yolda kalmaya neden olan delinmeler
- Sibop kapağı ya da sibop arızası yüzünden yavaş yavaş sönen lastikler
Bu bölgedeki çalışma düzenimiz
Akşehir ana yol üzerinde olduğu için çağrılar binek araçlardan olduğu kadar ticari araçlardan da gelir. Reis, Engilli ve Doğrugöz çevresinde ve Konya-Afyon karayolu boyunca önce çalışma alanının güvenliğine bakıyor, gerekiyorsa aracı daha uygun bir noktaya almanızı öneriyoruz.
Akşehir, Ilgın'ın batısında aynı karayolu hattı üzerindedir; Sultan Dağları eteğindeki bu güzergâhta ağır vasıta trafiği gün boyu sürer.
Akşehir'de sabit dükkânımız yoktur; hizmet mobil olarak verilir. Ilgın ile arasındaki mesafe yaklaşık 55 km'dir. Yakın ilçelerden olduğu için bu mesafeyi genellikle kısa sürede alıyoruz. Net süreyi çağrı sırasında söyleriz.
İş nasıl ilerliyor?
- Bilgi: Nerede olduğunuzu, aracın tipini ve lastikteki belirtiyi telefonda ya da WhatsApp'tan öğreniyoruz.
- Kontrol: Lastik incelenir; hasarın yeri ve büyüklüğüne bakılarak onarıma uygun olup olmadığına karar verilir.
- Tamir: Onarıma uygun lastik tamir edilir, sibop ve jant kenarındaki kaçaklar ayrıca denetlenir.
- Bitiş: Lastik yerine takılır, basınç değerine getirilir ve diğer tekerlekler de gözden geçirilir.
Hizmetin genel kapsamı için Ilgın Lastik Tamiri sayfamıza, ilçedeki diğer hizmetlerimiz için Akşehir mobil lastikçi sayfasına bakabilirsiniz.
Yolda kaldığınızda işinize yarayacak bilgiler
- Lastikte ezilme ya da yanak kabarması görüyorsanız aracı sürmeyin; bu hasar kısa sürede patlamaya dönüşebilir.
- Belirli bir hızda başlayan direksiyon titremesi çoğu zaman balans bozukluğuna işaret eder.
- Aramadan önce lastik yanağındaki ebat yazısının fotoğrafını çekip WhatsApp'tan göndermeniz zaman kazandırır.
- Lastik patladığında frene sert basmak aracın savrulmasına yol açabilir; gazı bırakıp yavaşlayarak kenara çekilin.
- Yağışlı havada diş derinliği az olan lastik suyu yeterince atamaz ve araç kayma riskine girer.
Sıkça sorulan sorular
Tamir ücretini önceden öğrenebilir miyim?
Evet. Araç tipi, arıza ve konumu paylaştığınızda ücret hakkında önceden bilgi veriyoruz.
Onarım ne kadar sürer?
Basit bir delik onarımı çoğu zaman kısa sürer. Toplam süreyi asıl belirleyen, ekibin bulunduğunuz yere ulaşma süresi ve lastiğin durumudur.
Hangi lastikler tamir edilemez?
Yanağı kesilmiş, inik hâlde uzun süre sürülmüş ya da iç yapısı bozulmuş lastikler güvenli şekilde onarılamaz. Bu durumda değişim öneririz.
Havası inen lastikle yakındaki bir yere kadar gidebilir miyim?
Önermiyoruz. Kısa mesafe bile yanağa zarar verip onarılabilir bir lastiği kullanılamaz hâle getirebilir. Aracı durdurup bizi arayın.