Yolda giderken araç bir yana çekmeye başladıysa ya da gösterge basınç uyarısı veriyorsa lastikte sorun olabilir. Ilgın Lastikçi, Bozkır genelinde onarımı aracın durduğu noktada yapan mobil bir servistir. Ilçe merkezi, Hamzalar ve Sorkun Yaylası çevresinde ya da Konya-Bozkır yolu üzerinde olmanız fark etmez; aracı güvenli bir yere alıp bizi aramanız yeterlidir.
En sık karşılaşılan durumlar
- Yedek lastiği olmayan araçlarda acil onarım ihtiyacı
- Tarım makinesi ve traktörlerde Hamzalar çevresinde oluşan lastik hasarları
- Yüklü kamyon ve römorkta yolda kalmaya neden olan delinmeler
- Jant kenarından hava kaçıran lastikler
- Sibop kapağı ya da sibop arızası yüzünden yavaş yavaş sönen lastikler
Bu bölgedeki çalışma düzenimiz
Bozkır çevresindeki rampa ve virajlar lastiği düz yola göre daha çok zorlar; kışın yol koşulları da değişir. Bu nedenle aramada yolun durumunu ve aracın dönemeçten uzak, görülebilir bir yerde olup olmadığını özellikle soruyoruz.
Bozkır'ın yayla yolları yazın hareketlenir; bakımsız bölümlerde jant ve yanak darbeleri ilçe merkezine göre daha sık yaşanır.
Bozkır'da sabit dükkânımız yoktur; hizmet mobil olarak verilir. Ilgın ile arasındaki mesafe yaklaşık 155 km'dir. Mesafe uzun olduğu için yola çıkmadan önce uygunluk ve varış süresi birlikte netleştirilir. Net süreyi çağrı sırasında söyleriz.
İş nasıl ilerliyor?
- Bilgi: Nerede olduğunuzu, aracın tipini ve lastikteki belirtiyi telefonda ya da WhatsApp'tan öğreniyoruz.
- Kontrol: Lastik incelenir; hasarın yeri ve büyüklüğüne bakılarak onarıma uygun olup olmadığına karar verilir.
- Tamir: Onarıma uygun lastik tamir edilir, sibop ve jant kenarındaki kaçaklar ayrıca denetlenir.
- Bitiş: Lastik yerine takılır, basınç değerine getirilir ve diğer tekerlekler de gözden geçirilir.
Hizmetin genel kapsamı için Ilgın Lastik Tamiri sayfamıza, ilçedeki diğer hizmetlerimiz için Bozkır mobil lastikçi sayfasına bakabilirsiniz.
Yolda kaldığınızda işinize yarayacak bilgiler
- Lastikte ezilme ya da yanak kabarması görüyorsanız aracı sürmeyin; bu hasar kısa sürede patlamaya dönüşebilir.
- Lastik patladığında frene sert basmak aracın savrulmasına yol açabilir; gazı bırakıp yavaşlayarak kenara çekilin.
- Belirli bir hızda başlayan direksiyon titremesi çoğu zaman balans bozukluğuna işaret eder.
- Yağışlı havada diş derinliği az olan lastik suyu yeterince atamaz ve araç kayma riskine girer.
- Aramadan önce lastik yanağındaki ebat yazısının fotoğrafını çekip WhatsApp'tan göndermeniz zaman kazandırır.
Sıkça sorulan sorular
Onarım ne kadar sürer?
Basit bir delik onarımı çoğu zaman kısa sürer. Toplam süreyi asıl belirleyen, ekibin bulunduğunuz yere ulaşma süresi ve lastiğin durumudur.
Hangi lastikler tamir edilemez?
Yanağı kesilmiş, inik hâlde uzun süre sürülmüş ya da iç yapısı bozulmuş lastikler güvenli şekilde onarılamaz. Bu durumda değişim öneririz.
Havası inen lastikle yakındaki bir yere kadar gidebilir miyim?
Önermiyoruz. Kısa mesafe bile yanağa zarar verip onarılabilir bir lastiği kullanılamaz hâle getirebilir. Aracı durdurup bizi arayın.
Tarım makinesi ve kamyon lastiğine bakıyor musunuz?
Evet. Traktör, biçerdöver, kamyon ve TIR lastiklerine de sahada müdahale ediyoruz. Aramada aracı ve lastik ebadını söylemeniz hazırlığımızı kolaylaştırır.